Ремонт SRS в Санкт-Петербурге
Мы ремонтируем, прошиваем и восстанавливаем блоки SRS Airbag большинства автомобилей импортного производства — Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes Benz, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Acura, Volvo, Saab, Opel, Vauxhall, MINI, Rover, Mazda, Kia, Hyundai, Subaru, Nissan, Peugeot, Citroen, Renault, Ford, Isuzu, Jaguar, Infinity, Fiat и т.д.
Хорошие новости для автолюбителей не из Санкт–Петербурга. Вы можете заказать ремонт подушек и ремней безопасности своего автомобиля в самом лучшем автосервисе СПб не выезжая из своего города.
Для этого вам нужно:
- Зайти на страницу нашего сайта Оценка по фото либо нажав на кнопку “Онлайн заявка на ремонт”, и оставить свой контактный телефон и E-mail.
- Получив предварительный расчет с ценами на услуги, которые зависят от сложности и объема работы, подтвердить заказ.
- Демонтировать в любом автосервисе вашего города или самостоятельно детали airbag вашего автомобиля или микроавтобуса, нуждающиеся в восстановлении.
- Отправить их нам любой транспортной компанией.
Ремонт airbag будет произведен быстро и гарантированно качественно, после чего детали в идеальном состоянии отправится обратно по указанному вами адресу.
Видео от Независимого эксперта
Стоимость ремонта SRS
| УСЛУГА | ЦЕНА | СРОК ИСПОЛНЕНИЯ |
| Диагностика SRS airbag | бесплатно | 15 минут |
| Снятие/установка блока SRS | 1000 | от 1 часа |
| Ремонт блока SRS (сброс краш даты) | от 3000 | 1 сутки |
| Снятие/установка панели приборов (торпедо) | 5000 | от 2 часов |
| Ремонт и перетяжка торпедо | от 5000 до 12000 | от 2 суток |
| Подушки безопасности (продажа/установка) | от 4000 | |
| Продажа новых заглушек, муляжей, накладок | от 2500 | |
| Снятие подушки безопасности старой и установка новой подушки в руль | 500 | 20 минут |
| Замена(установка)новой накладки подушки безопасности в руль | от 3000 | 20 минут |
| Снятие подушки безопасности взорвавшейся и установка муляжа подушки безопасности | 500 | 20 минут |
| Перетяжка поврежденной крышки руля | от 2000 | от 1 суток |
| Ремонт и восстановление накладки пассажира панели приборов | от 4000 до 7000 | от 1 суток |
| Перетяжка элементов панели приборов | от 1000 | от 1 суток |
| ремонт и перетяжка дверной обшивки | от 2000 | |
| Значки в руль продажа-установка | 300 | |
| ремни безопасности | от 1000 | |
| установка ремней безопасности | 500 | от 20 минут |
| разблокировка ремней безопасности | 1000 | 1 сутки |
| Установка пиропатрона в ремень безопасности | от 2000 | 1 сутки |
| Компьютерная диагностика автомобиля | бесплатно | 15 минут |
| механическая диагностика систем безопасности автомобиля | 1500 | от 1 часа |
| Ремонт и перетяжка потолка | от 4000 | от 2 до 5 дней |
| снятие потолка | от 1000 | 3 часа |
| установка потолка | от 1500 | 3 часа |
| шумоизоляция автомобиля | от 1000 | от 2 часов |
Перепрошивка блока SRS
Прошивка блока SRS Airbag пригодится владельцам автомобилей, оборудованных блоками SRS, у которых сработали подушки безопасности либо ремни безопасности. В таких случаях возникает вопрос — купить новый блок SRS или прошить старый. Учитывая, что новый блок SRS обычно достаточно дорого стоит, все больше и больше владельцев автомобилей выбирают второй способ — ремонт блока SRS.
Внимание! Опасно производить работы по ремонту системы SRS Airbag (подушки безопасности) собственными силами или силами неспециализированных сервисов!
Мы предлагаем вам ремонт и восстановление систем SRS. Если ваш автомобиль попал в аварию, мы можем восстановить полную эффективность системы пассивной безопасности.
Большинство контроллеров подушек безопасности записывают данные о столкновениях после столкновения. Эти типы ошибок не могут быть удалены с помощью диагностических устройств. Мы программируем контроллеры на основе INFINEON, XC2060, XC2361, MAC 7241 и MAC7242, MPC / SPC, RENESAS, NEC и многих других.
Позвоните и проконсультируйтесь по своей проблеме – тел. +7 (921) 951-2-951
Аирбэг (Airbag дословно – сумка с воздухом) – это просторечное английское название пассивной системы безопасности SRS (Supplementary Restraint System), которая в наше время устанавливается на подавляющем большинстве европейских, американских и японских автомобилей. В России эта система называется «подушкой безопасности», но большого распространения не имеет.
Основным элементом системы SRS, как можно догадаться из английского и русского названия, является наполненный воздухом мешок (собственно подушка безопасности водителя), который расправляется в момент сильного удара и гасит остаточное инерционное движение человеческого тела. В свернутом состоянии он помещен в специальный модуль раскрывания, состоящий из корпуса и снабженного электромагнитным клапаном баллона с газом.
Кроме модуля раскрывания в состав системы SRS Airbag входит модуль управления и диагностики, а также сенсор аирбега – аварийная подсистема, состоящая из нескольких электромеханических датчиков (сенсоров), монтируемых на раму или двери автомобиля. Питание всей системы осуществляется от аккумулятора, но в составе SRS имеется и аварийный источник энергии, который постоянно держится заряженным. Именно он дает импульс на открывание клапана газового баллона.
Классификация систем SRS
Итак, вы решили отремонтировать подушки безопасности. Это не является проблемой, но прежде чем сделать это, нужно определиться с тем, какие подушки именно нуждаются в востановлении. В зависимости от своего расположения они делятся на фронтальные и боковые. Первые защищают при лобовом столкновении, вторые – при ударе в дверь.
Состав элементов SRS может подбираться по двум принципам: раздельному (у каждой подушки имеется свой блок управления аирбаг) и интегральному (все подушки и датчики подключены к единому блоку управления). Сегодня наибольшее число иностранных автомобилей имеет три блока управления: центральный контролирует фронтальные подушки водителя и пассажира, вторичные – отдельно левую и правую боковые подушки.
Всего в салоне автомобиля может быть установлено от одной до четырех подушек Аэрбег. Фронтальные размещаются в рулевом колесе и передней панели, боковые крепятся под облицовкой средних стоек. Важным отличием боковых подушек является то, что они выстреливают не к человеку, а по направлению движения автомобиля (в сторону лобового стекла) и наполняются с заметно большей скоростью.
Блок управления Airbag: перспективы повторного использования
Несмотря на то, что система SRS не предназначена для повторного использования, многие автовладельцы не спешат менять выстреливший Airbag. Б/у подушку безопасности, как показала практика, можно использовать повторно, если перепрограммировать блок управления. Процедура эта недолгая, да и стоит значительно дешевле, нежели установка новой подушки.
Вместе с перепрограммированием осуществляется укладка выстреливших подушек безопасности и установка новых лицевых заглушек Airbag. При серьезных авариях заменяются еще и поврежденные электромеханические датчики. Вне зависимости от того, заменяете ли вы систему SRS полностью или пользуетесь услугами по ее реактивации, выбирайте качественные комплектующие, рекомендованные производителем транспортного средства.
К примеру, если вам необходимо реактивировать сработавший Аирбаг БМВ или автомобиля другой марки, попутно заменив пару вышедших из строя датчиков, лучше использовать те же самые комплектующие или, если они недоступны, их параметрические аналоги. В противном случае возможно ошибочное срабатывание или заедание подушки безопасности.
Если у вас есть вопросы относительно наших услуг по восстановлению безопасности SRS Airbag или вы хотите записаться на ремонт SRS, пожалуйста, позвоните нам по телефону или воспользуйтесь кнопкой онлайн записи ниже.
